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去年（2016年）挑戰大聯盟失敗的韓國職棒球星黃載均，今年（2017年）是鐵了心，即使放棄10億韓元的保障高薪也無所謂，根據大聯盟官網報導，黃載均和舊金山巨人簽下小聯盟合約，並受邀大聯盟春訓，終於實現他的夢想，不過去年在水手隊打球的韓國球員李大浩，則是簽下4年1290萬美元的合約，重回韓職樂天巨人隊。

韓國職棒樂天巨人三壘手黃載均，去年打出生涯最佳的一年，今年將繼續當巨人，但他是去挑戰大聯盟的舊金山巨人，根據大聯盟官網報導指出，黄載均已經和舊金山巨人簽下小聯盟合約，並受邀大聯盟春訓，如果黃載均在春訓熱身賽表現不錯，獲得進入25人名單的機會，將可獲得150萬美元，約4743萬台幣的大聯盟合約。

黃載均前年（2015年）就曾透過入札制度挑戰大聯盟，並沒有成功，自慰套他在去年球季繳出3成30打擊率、26支全壘打和104分打點的成績，同時成為自由球員，因此決定再度挑戰大聯盟，即便母隊樂天巨人開出10億韓元的合約，黄載均還是堅持前往大聯盟，而且完全不在乎合約，一但黃載均進到25人名單，他將擔任舊金山巨人的替補三壘手或是工具人。

樂天巨人雖然損失當家三壘手黃載均，但樂天巨人用4年總價1290萬美元，約4億台幣的合約，簽回去年在大聯盟水手打拼的重砲李大浩，李大浩在水手只出賽104場，就交出打擊率2成53、14支全壘打和49分打點，李大浩已經證明自己可以在大聯盟生存，如今因為想爭取先發機會以及更多時間陪家人，因此李大浩最後還是選擇重返韓職，回到老東家樂天巨人繼續打拼。（民視新聞綜合報導）

強精套

中國時報【張家豪╱台北報導】

台灣高鐵昨舉行「通車10周年暨探索館開幕典禮」，現場來賓雲集，行政院長林全指出，高鐵以BOT興建的歷史意義值得借鏡；交通部長賀陳旦期許高鐵帶領國內軌道產業；高鐵董事長江耀宗感謝各界支持，才有通車10年成果。

典禮先是播放高鐵特別製作「十年一刻」紀念影片，並在來賓致詞後，由林全、賀陳旦、江耀宗、行政院秘書長陳美伶及桃園市長鄭文燦見證下，正式啟用高鐵探索館。

BOT經驗 交通運輸典範

江耀宗致詞時指出，高鐵通車10年，除了感謝前高鐵董事長殷琪帶領團隊在規畫興建及營運初期，篳路藍縷地付出，也感謝行政立法部門通力合作，還有時任新境界智庫執行長林全，及參與智庫運作的賀陳旦支持，高鐵才順利解決財務問題，並在去年掛牌上市。他強調，感謝超過4億人次旅客支持高鐵。

江耀宗說明，啟用後的探索館，將高鐵從興建到營運歷程及珍貴文物，經有系統整理後後庭拉珠呈現。

鄭文燦致詞說，高鐵讓台灣成為一日生活圈，並稱讚探索館留下鐵道文化資產。他強調，桃園高鐵是招商典範，附近有華泰名品城、飯店及影城等；機捷通車後，10分鐘內可從高鐵站到桃機，非常便利。

結合在地 如大台灣捷運

賀陳旦指出，高鐵取得馬新高鐵顧問標案候選名單資格，希望高鐵以國際技術口碑帶領國內軌道產業。高鐵財務改革後，成「國有民營」，希望高鐵成為政府一環，跟在地運輸系統緊密結合，形成「大台灣省捷運」，因此爭取高鐵認養台鐵集集線。

林全壓軸致詞時強調，高鐵的重要歷史意義，就是克服質疑，建成當時世界最大的BOT案，值得借鏡。他說，高鐵團隊發揮專業與民間才具備的靈活，以低於預算，並解決工程從歐洲標轉成日本標的困難，仍繳出高品質，高鐵過去翻轉台灣經濟、運輸系統，也相當程度刺激台鐵，成績有目共睹。

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